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British, French nuclear subs collide in Atlantic

Nuclear submarines from Britain and France collided deep in the Atlantic Ocean this month, authorities said Monday in the first acknowledgment of a highly unusual accident that one expert called the gravest in nearly a decade.

Officials said the low-speed crash did not damage the vessels' nuclear reactors or missiles or cause radiation to leak. But anti-nuclear groups said it was still a frightening reminder of the risks posed by submarines prowling the oceans powered by radioactive material and bristling with nuclear weapons.

The first public indication of a mishap came when France reported in a little-noticed Feb. 6 statement that one of its submarine had struck a submerged object — perhaps a shipping container. But confirmation of the accident only came after British media reported it.

France's defense ministry said Monday that the sub Le Triomphant and the HMS Vanguard, the oldest vessel in Britain's nuclear-armed submarine fleet, were on routine patrol when they collided in the Atlantic this month. It did not say exactly when, where or how the accident occurred.

France said that Le Triomphant suffered damage to a sonar dome — where navigation and detection equipment is stored — and limped home to its base on L'Ile Longue on France's western tip. HMS Vanguard returned to a submarine base in Scotland with visible dents and scrapes, the BBC reported.

"The two submarines came into contact at very low speed," Britain's First Sea Lord, Admiral Jonathon Band, said. Band, Britain's most senior naval officer, offered no further explanation.
HMS Vanguard came into service in 1993, has a crew of around 140 and typically carries 16 Lockheed Trident D5 missiles. Under government policy, British nuclear submarines carry a maximum of 48 warheads. At least one of Britain's four submarines is on patrol and ready to fire at any given time.

France's Le Triomphant carries 111 crew and 15 nuclear missiles, according to defense analysis group Jane's.

"This is the most severe incident involving a nuclear submarine since the sinking of the Kursk in 2000 and the first time since the Cold War that two nuclear-armed subs are known to have collided," said Kate Hudson, head of Britain's Campaign for Nuclear Disarmament.

Russia's Kursk nuclear submarine crashed to the bottom of the Barents Sea during a training voyage in August 2000, killing all 118 crew members.

In March 2007 two British sailors were killed in an explosion on board HMS Tireless during a war game beneath the Arctic ice cap. The same submarine crashed into an object, possibly an iceberg, while on patrol in the Arctic in May 2003. And in November 2002 HMS Trafalgar suffered considerable external damage after running aground on rocks off Scotland while taking part in a two-week training exercise

"It's an absolute one in a million chance that the two submarines were in the same place at the same time," said Lee Willett, head of the maritime studies program at the Royal United Services Institute, a London-based military think tank. "There is no precedent of an incident like this — it's a freak accident," he said.

Stephen Saunders, a retired British Royal Navy commodore and the editor of Jane's Fighting Ships, said that while NATO countries let each other know what general area of the Atlantic they are operating in, neither submarine would have had a precise position for the other.

"This really shouldn't have happened at all," Saunders said. "It's a very serious incident, and I find it quite extraordinary."

Both Saunders and Willett said submarines don't always turn on their sonar systems, or make their presence obvious.

"The whole point is to go and hide in a big chunk of ocean and not be found. They tend to go around very slowly and not make much noise," Saunders said.

Willett said the greatest risks from an accident would be from a leak of radioactive waste. An accidental firing of a nuclear weapon as a result of a crash would be impossible, because of the complex processes needed to prime and fire a missile, he said.

Stephane Lhomme, a spokesman for the French anti-nuclear group Sortir du Nucleaire, said his organization is checking the French coastline for evidence of any leak of radioactive material.

"This reminds us that we could have a new catastrophe with a nuclear submarine at any moment," Lhomme said.

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How important is history?历史到底有多重要?

历史很重要, 从小我就被这样教育的. 但是历史到底有多重要? 假设秦始皇兵马俑突然因为地震全部被损坏了, 假设卢浮宫的几张世界名画被烧了, 假如自由女神像不幸被直升飞机撞毁了. 请问你的生活会有什么变化和影响?

如果我生活中最重要的东西给100分(估计那就是生命和健康), 哪么历史的重要性能有多少? 你会给历史打多少分? 或者说你每天有8小时的时间可以支配, 你愿意用多少时间来了解历史, 1个小时还是1分钟, 或者你干脆只喜欢在网上到处瞎看, 根本不在乎在看什么?

大家经常听到, 历史很重要, 没有历史就没有现在. 可是美国是世界上历史最短的国家, 他也是现在最强大的国家. 这是否可以用来证明用在研究历史上的时间越少, 就可以花更多的时间在如何把自己现在的生活高的更好. 结论会成为: 越少的研究历史, 生活会更好!

再来看看历史最丰富的四大文明古国现在的情况如何.

中国:
拥有5000年历史的中国在20世纪初期是一个软柿子, 人人得儿捏之. 八国联军的入侵使的中国第一次真正意识到中国不是最强大的. "外国蛮夷"比我们强大, 先进的多. 其实这个理论早在满人入侵中国, 成立清朝时就已经得以证实. 只是这次的实力差距更加巨大.
好在现在的中国从80年代开始改革开放, 在中国领导人们聪明的摆脱了历史的束缚, 创造了新的文化 - "社会主义市场经济" 也正是这个开创性的思想, 使得中国开始了长达30年的高速发展.

埃及:
绝对的历史文化宝库, 旅游圣地. 可是经济却基本停滞不前. 埃及现在最重要的经济支柱就是旅游了, 从这一点来说, 历史在埃及的重要性应远大于其他地方. 没有这些历史, 真不知道埃及人现在可以靠什么来生存. 不过不知你是否去过埃及, 由于埃及对旅游业的过度开发, 商业色彩浓厚, 更重要的是政府监管薄弱, 已经越来越让人感受不到历史的厚重了, 而越来越多的是旅游者必须和当地的人民斗智斗勇以便不要被骗了. 历史对于埃及来说真是成也萧何败也萧何呀.

印度:
印度很有可能会沿着中国的发展道路前进, 印度的发展和中国比有其优势, 也有其劣势. 长久的英国殖民地历史使其更容易被欧美所接受. 但落后的国家基础建设却给其发展脱了后腿, 即使现在任然很难看到在这方面加速改进的迹象.
印度的宗教可以被称为世界第一, 宗教的融合远比其他困难的多. 很多印度人都是素食主义者, 仅次一点就很难让印度人在世界的舞台上尽情表演, 无论他们走到哪里都会发现, 仅仅是一个吃饭问题都会变得极其复杂, 而吃饭在绝大多数国家的商业生活中都扮演了极其重要的角色.

巴比伦:
现在已经不是一个国家了, 而是世界上最为险恶的地区了. 历史给了他的后人一本古兰经, 人们的思维已经在数亿万遍的诵读中变得异常固执和僵化. 这也是为什么这个地方冲突不断的原因, 没有人愿意在自己的思想上进行讨论和调和.

最后回到题目的问题, 历史到底有多重要?

我认为历史和水一样重要, 没有水人无法生存, 但是你也不会因为看到有人浪费了些水而大发雷霆. 历史也是一样, 历史很重要, 但是即便我们失去了一些历史, 也无所谓, 因为我们有无数的其他历史可以用来填补你的这个兴趣的空缺.

最后一点: 历史永远都是被现在人所利用的. 无论你有任何想法和观点, 都可以非常容易的从浩如烟海的历史中找到无数的例证来支持你的论点. 当然你的反对者也会非常容易的的找出无数反驳你的故事.

From photos with........（2）照片带来的......（2）

这张照片最大的现实意义不在于它揭示了社会巨大的贫富反差更让人揪心的还在于当这两个孩子长大之后我们又该用什么来保证他们所代表的两个阶层的和睦相处

视而不见这就是我们年轻一代的素质吗
Turn a blind eye to

生存还是生活
To survive or to live

4月塞外的一个早晨天空飘洒着纷纷扬扬的雪花一个中年男子的菜摊车上坐着一个小男孩孩子用给菜保温的被子围着父亲不时用手给儿子掖掖被子

死了也要爱，真爷们，5月12日地震中失去了自己的妻子

From photos with.......照片带来的......(1)

不是我要影响市容而是我饿了啊

I did not want to affect the city appearance but I'm hungry
吃饭的工具给城市管理者拿走了孙子的学费该咋办啊老人老泪纵横

感动13亿人的孩子
1.3 billion people touched by the children

民在我心民为我
People in my heart for my people

实在没有钱看病，只好卖儿救夫。妈妈，你忍心卖掉我吗?

是一位xz运输兵军功章代表着他为祖国立下的汗马功劳可他连自己的妻子难产死亡都没来的及看上一眼下跪在妻子坟前，真汉子的眼泪！

在帮助穷人的穷人

Poor helping the poor

Suffocating the Beautiful: This country is called China令人窒息的美：这个国家叫做中国

The expense of the People's Liberation Army in the earthquake中国人民解放军在地震中牺牲

我们的人民子弟兵牺牲了，可上级部门依然把裹尸布让给了一个普通的老百姓，而子弟兵却在一旁躺着…… 向余震中遇难的200名抢险队员和在抢险中牺牲的英雄们致敬！
不 要 忘 记 他 们！
The expense of our people's army, and can be higher authorities are still allowed to shroud a common people, while the army lay in the side ... ... to the aftershocks were killed and 200 rescue team members died in the rescue heroes tribute ! Do not forget them!

2009年我的個人部落格 新年期許？

2008年是不平凡的一年，早春二月的南方冰雪，五月十二日发生在四川汶川的强烈地震，8月成功举办北京奥运会，神七顺利升空，最近的金融风暴席卷全球等等，但是2008年即将过去了！2009年的脚步已经悄然向我们走来，新年的号角也快吹响。
新的开始，带来新的希望；新的希望，伴随新的起点；新的起点，拥有新的征程！
在新的一年里，你会有哪些新的愿望呢？
昨日与朋友闲聊，问起他们新的一年有哪些心愿要实现？

“我希望我的祖国更加强大，人民更加富裕。”
“我希望父母在新的一年里身体健康，天天开心。”
“我想在2009年找到一个可以相爱到老的知心伴侣。”
“2009年最大的心愿就是拥有自己的一部车。”
“2009年我的心愿是买一台广角的相机。”
“我要在2009年支持老婆办一次小型画展。”
“我要在2009年找到一份安定的工作。”
“我希望孩子在2009年里学习进步，健康成长。”
............

他们在回答的时候，我看到他们的眼睛闪烁着希望，他们的神情很专注，流露出一丝兴奋，还有将要实现后的那一丝快乐。
你的心愿是什么呢？每个人的心愿可能不一样，但是都希望在新的一年里有新的收获，有新的开始！
我们都是普通的人，我们的愿望是美好的，我们是有追求的，我们都想在自己新的人生之路上，为着某一个目标的实现而努力着，奋斗着。让我们一起共同踏着2009年的节拍，紧跟着2009年的脚步，开启心灵之窗，放飞梦想的翅膀，踏上我们又一个新的征程。
“只要我们去想，有什么不可能呢？只要我们去做，我们就是自己的奇迹。”